Las ciudades de todo el mundo influyen de manera importante en el cambio climático, y también son quienes más sufren sus efectos. Por eso es muy importante que se conviertan en un elemento clave a la hora de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Daniel Hissel, director adjunto de la Federación de Investigación del Hidrógeno del CNRS, nos ofrece su visión sobre el futuro del hidrógeno.
El amoníaco verde es un compuesto de nitrógeno e hidrógeno que se presenta como un vector energético muy interesante para la descarbonización de ciertos sectores y como portador de hidrógeno.
El amoníaco verde, al igual que el hidrógeno verde y otras moléculas renovables, es un vector energético fundamental para alcanzar unas emisiones cero contaminantes y la descarbonización de la economía.
El transporte es uno de los sectores con mayor demanda energética y de los que generan mayor contaminación no solo en nuestro país, sino en toda Europa. Dentro de las iniciativas para reducir la emisión de los gases de efecto invernadero se incluyen medidas específicas para este sector a través una firme apuesta por la movilidad sostenible.
Portugal ha establecido en los últimos años unas políticas dirigidas al desarrollo de energías renovables para potenciar la transición energética y también para alcanzar los objetivos que se ha marcado dentro de la producción de hidrógeno verde.
La quinta edición de Ingenia Energy Challenge, que se lanzó a finales de septiembre de 2023 en el marco del evento Enagás Innovation Day, ha recibido un total de 62 iniciativas lo que sitúa una vez más a Enagás como un referente en emprendimiento corporativo abierto para acelerar la transición energética.
El dióxido de carbono es un gas incoloro e inodoro. Una de sus características más conocidas es la capacidad que tiene para absorber y emitir calor en la atmósfera.
Desde 2013, la Unión Europea ha actualizado cada dos años la lista de PCI. Para la sexta edición validada en abril de 2024, se han incluido por primera vez proyectos de hidrógeno y electrolizadores.
Qué es la neutralidad en carbono, qué características tiene y qué papel juegan los gases renovables como el hidrógeno verde.
El hidrógeno verde juega un papel clave en la transición energética y la descarbonización. Por eso es importante desarrollar métodos para almacenar hidrógeno a gran escala, especialmente a través del almacenamiento subterráneo, empleando técnicas similares a las usadas para el gas natural.
El hidrógeno verde es una energía limpia, versátil y que tiene la capacidad de convertirse en un elemento clave para el futuro del planeta.
Se trata de una iniciativa de Bruselas creada para impulsar el mercado del hidrógeno renovable en la Unión Europea. Sus objetivos principales son: incentivar la producción comunitaria, conectar eficientemente la oferta con la demanda y facilitar la importación desde terceros países.
El hidrógeno renovable es un vector energético que puede ayudar a Irlanda a alcanzar un desarrollo más sostenible. Producido a partir de fuentes renovables, el hidrógeno verde genera cero emisiones de CO2, convirtiéndolo en un combustible limpio clave para la transición energética.
Los retos medioambientales a los que nos enfrentamos como sociedad demandan soluciones ingeniosas y transformadoras. Para ello, la tecnología y la innovación son catalizadores esenciales.
El hidrógeno verde emerge como una de las soluciones más prometedoras para descarbonizar sectores clave de la economía, con el objetivo de hacerla más sostenible. Este gas renovable, producido a partir de agua y energías verdes, presenta un potencial inmenso para transformar la manera en la que generamos y utilizamos la energía.
El pasado mes de julio, el Ministerio de Economía y Desarrollo de Alemania publicó la actualización de su Estrategia Nacional de Hidrógeno, con medidas que reflejan la decidida apuesta del país por este vector energético.
El hidrógeno renovable y el amoníaco verde representan dos pilares para avanzar hacia la descarbonización y la sostenibilidad energética. El objetivo de la descarbonización no pasa por una única solución, sino que cuantas más tecnologías y alternativas podamos desplegar, más sencillo, seguro y ágil será el proceso.
El biogás es una fuente de energía renovable que puede contribuir a la descarbonización de la economía y al cumplimiento de objetivos de reducción de emisiones y uso de renovables, tanto a nivel nacional como europeo.
El hidrógeno verde representa una solución eficaz para descarbonizar la economía. Repasamos algunos de los proyectos más relevantes que se están desarrollando en el mundo para producir hidrógeno verde.
La transición energética tiene en el hidrógeno un aliado de excepción para descarbonizar la economía, especialmente los sectores más complejos.
El hidrógeno renovable se presenta como una solución prometedora para Canadá, un territorio con vastos recursos naturales y un firme compromiso con la reducción de emisiones.
Hablamos con Cristina Sánchez, directora ejecutiva del Pacto Mundial de la ONU España. Con una destacada trayectoria en la organización desde 2007, lidera al equipo, gestiona alianzas estratégicas y diseña acciones para captar nuevos socios.
El biometano es un gas renovable que puede ayudar a alcanzar los objetivos de descarbonización y reducir la dependencia energética en Europa.
Net Zero y Nature Positive son dos conceptos que adquieren relevancia para garantizar un futuro sostenible.
El creciente interés en el hidrógeno como fuente de energía limpia y renovable no es casual: se trata de un vector fundamental para un futuro libre en carbono.
El sector energético avanza para dar con alternativas que ayuden a conseguir los objetivos de descarbonización. En lo que respecta a la producción de hidrógeno renovable, también son muchas las innovaciones ¿Llegará a convertirse en un opción real?
La combinación de talento senior y junior ayuda a desarrollar equipos más fuertes, resilientes y cohesivos.
Un ducto de hidrógeno es una conducción que sirve para transportar hidrógeno de un modo eficaz, eficiente y fiable. Del mismo modo que para transportar el gas natural se utilizan gasoductos, para transportar el hidrógeno se usan hidroductos.
El transporte aéreo es una actividad que libera grandes cantidades de gases de efecto invernadero a la atmósfera y se sitúa, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, como el tercer modo de transporte más contaminante
El Gobierno belga ha publicado la actualización de su Estrategia del Hidrógeno 2022. En ella define los pilares para conseguir que el país se sitúe como principal centro de importación y como país de tránsito de hidrógeno verde en Europa Occidental.
Las emisiones de metano son, tras las de dióxido de carbono, las que más contribuyen al calentamiento global
El sector del transporte terrestre es uno de los grandes consumidores de energía y está tendencia ha de cambiar
El 80 % de las mercancías se mueven por vía marítima. Por tanto, es indispensable avanzar hacia la descarbonización del sector.
La descarbonización de la economía y la independencia energética son dos objetivos que han ido cobrando importancia en los últimos tiempos para el futuro de Europa.
El concepto de biomasa es tan amplio que, aun siendo una fuente de energía muy extendida, todavía genera interrogantes. Te contamos algunos de los más habituales.
El futuro de la movilidad será sostenible gracias a la innovación tecnológica, al impulso de las energías renovables y al cambio de mentalidad de los consumidores.
Hablamos con Ana María Azuela, ingeniera de proyecto en E4Efficiency donde se encarga de la coordinación y gestión de proyectos de eficiencia energética en plantas de regasificación.
Argentina está tratando de posicionarse como destino de inversiones para afianzar una economía del hidrógeno que sume en el crecimiento económico del país.
El sector energético del futuro ya se está construyendo en Europa; y el hidrógeno se postula como uno de los principales protagonistas, lo que hará posible la evolución hacia una economía descarbonizada.
Continuamos con la serie de entrevistas a referentes del mundo del emprendimiento. En esta ocasión hablamos con Scale Gas, empresa que desarrolla infraestructuras de pequeña y mediana escala de GNL y gases renovables.
En un futuro neutro en carbono, que Europa espera alcanzar en 2050, las energías renovables desempeñan un papel fundamental. Además de no producir emisiones contaminantes y ayudar a combatir el cambio climático, también permiten preservar recursos naturales.
Entrevista a Juan Tomás Hernani, CEO de Satlantis, iniciativa especializada en el desarrollo tecnologías de la observación de la Tierra en muy alta resolución para pequeños satélites.
El uso generalizado de la criptomoneda requiere un consumo energético anual equivalente al que realiza un pequeño país como Suecia o Malasia.
El acuerdo alcanzado en la cumbre del clima de la ONU recoge una serie de medidas que mantienen vivo el objetivo de limitar el calentamiento global a 1,5 grados en 2100 con respecto a los niveles preindustriales.
Enagás y Repsol están desarrollando de forma conjunta un proyecto de foto electrocatálisis para la producción de hidrógeno verde. El proyecto es uno de los más innovadores del mundo y ya ha recibido 65 solicitudes de patentes en más de 30 países.
Con la propuesta de Hoja de Ruta del Biogás, se definen objetivos y ejes de actuación para multiplicar por 3,8 los niveles de producción de este gas renovable en España hasta 2030.
Si el hidrógeno es un gas que no tiene color, ¿por qué hablamos de hidrógeno verde, azul, gris? Te explicamos cómo el color del hidrógeno determina su utilidad en un futuro neutro en carbono.
La puesta en marcha de diversos proyectos de desarrollo de hidrógeno verde y la colaboración entre empresas dejan clara la intención del país de enfocarse hacia un futuro climáticamente responsable.
Te contamos los esfuerzos que está realizando el sector cruceros y algunos hitos importantes que ha conseguido en su camino hacia la descarbonización.
Ya es posible recorrer mil kilómetros en un coche de hidrógeno verde, hacer un crucero en un barco movido por GNL y viajar en trenes cada vez más sostenibles.
Bélgica se suma al hidrógeno verde y destinará gran parte de los fondos de recuperación a la construcción de una isla energética.
Entrevista a Mario Carrero, CEO de H2Greem, empresa que impulsa el desarrollo, fabricación y comercialización de electrolizadores de mediano tamaño en España.
México quiere sobresalir en esta nueva industria aprovechando su privilegiada ubicación geográfica, que unida a sus condiciones climáticas, le permitiría generar hidrógeno verde con relativa facilidad.
Hace solo unos meses comenzaron los trabajos para la construcción del primer barco de suministro de gas natural licuado (GNL) que se fabrica en España.
Entrevista a Cristina Sáenz de Pipaón, emprendedora que fundó en 2017 su propia empresa, Orchestra Scientific. Tras esta enriquecedora experiencia, se ha unido recientemente a la Fundación Ship2B, especializada en impulsar la “Economía de Impacto”.
El 22 de abril se celebra el Día Internacional de la Tierra, una fecha marcada en el calendario para recordar la necesidad de avanzar hacia un modelo de vida más sostenible.
El hidrógeno verde es una energía 100% limpia que posee múltiples ventajas y aplicaciones.
Chile se une al conjunto de países que se apuntan a la carrera por el hidrógeno verde, al que pretende convertir en motor de su futuro energético.
Hablamos con Maria Rita Galli sobre las oportunidades y desafíos que encontrará en su nueva posición como CEO de DESFA, operador de la red de infraestructuras de gas natural en Grecia.
En España existen seis hidrogeneras repartidas por el territorio. La Hoja de Ruta del Hidrógeno contempla la implantación de una red con un mínimo de 100 hidrogeneras para 2030.
La estrategia noruega del hidrógeno trata de aprovechar las ventajas energéticas de un país que produce más energía de la que consume.
Entrevista a Miguel Frasquet, CEO de Solatom, startup que contribuye a la descarbonización y a la eficiencia de procesos industriales, especialmente de pequeñas y medianas empresas.
El próximo 1 de enero comienza una década clave para el planeta. Una década en la que los gobiernos e instituciones tendrán que pisar el acelerador en su carrera hacia la descarbonización de la economía y el apoyo a la energía verde.
Alemania fue otro de los países que declaró su intención de liderar la carrera mundial por el desarrollo tecnológico que haga viable la producción de tecnologías de hidrógeno verde.
Heredero directo de la estiba de combustible en barcos y locomotoras de vapor de la I Revolución Industrial, este término anglosajón supone una gran oportunidad para alcanzar los objetivos medioambientales de la Unión Europea gracias al GNL para transporte marítimo.
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del Gobierno de España dio luz verde la semana pasada a la “Hoja de Ruta del Hidrógeno: una apuesta por el hidrógeno renovable”, que sitúa al hidrógeno verde como elemento clave para alcanzar la neutralidad climática y un sistema eléctrico 100% renovable no más tarde de 2050.
Energía Positiva+ e Ingenia Energy Challenge reciben cientos de propuestas orientadas a definir el sector energético del futuro y, de paso, paliar el impacto económico y social de la COVID-19
China ha otorgado prioridad a la investigación y al desarrollo en hidrógeno y áreas de celdas de combustible, como una de las contramedidas efectivas para abordar estos desafíos. El gobierno chino ve en el hidrógeno una oportunidad para cumplir con los objetivos climáticos y de contaminación sin la necesidad de aumentar la dependencia de los combustibles importados.
La mayor parte de la electricidad francesa se genera actualmente a partir de plantas nucleares, una situación que enfrenta a productores y Gobierno con aquellas organizaciones que defienden el medio ambiente y critican el nivel de desechos radiactivos que se producen.
La generación de gases renovables, y, en concreto, el biometano, que se obtiene a partir de distintos tipos de residuos es una forma de desarrollo de economía circular en España, que nos permitirá cumplir con los objetivos establecidos en la nueva directiva de residuos de la Unión Europea.
La pandemia del coronavirus ha acaparado en los últimos meses la atención internacional. Los gobiernos están derivando cuantiosos recursos a la reconstrucción económica y social. Sin embargo, otros problemas como la emergencia climática siguen siendo urgentes para el planeta.
Continuando con la serie de entrevistas que se inició con motivo del ‘Día Internacional de la Mujer’, hoy hablamos con Rosa María Sanz, presidenta de Sedigas.
Tras el desastre nuclear de Fukushima, Japón apuesta por el uso del hidrógeno con el objetivo de convertirse en la única sociedad del mundo basada en él.
El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida, pero ¿cómo se convierte el gas natural gaseoso en líquido, es decir, en GNL?
Conversamos con Thierry Lepercq sobre hidrógeno, transición ecológica y neutralidad en carbono tras la presentación de su libro ‘Hidrógeno: el nuevo petróleo’.
¿Sabías que el transporte es uno de los sectores que más pueden afectar al cambio climático? En Europa, el 20 % de las emisiones de CO2 proceden del transporte y se prevé que, en concreto, el volumen del transporte de mercancías aumente un 30% de aquí a 2030.
El hidrógeno verde es una solución indispensable para acelerar el proceso de transición energética hacia un futuro neutro en carbono. Se trata del elemento más abundante de la naturaleza.
¿Será casual que en las dos últimas décadas hayamos tenido 18 de los años más calurosos?
El proceso de descarbonización y el impulso hacia una economía circular necesitan el desarrollo de energías renovables no eléctricas como el hidrógeno o el biogás/biometano.
Pensemos en un mundo completamente electrificado. Un mundo en el que todos viajamos en bicicletas eléctricas, coches, trenes, aviones e incluso barcos eléctricos.
Durante las próximas dos semanas Madrid se convertirá en la capital mundial de la lucha contra el cambio climático.
