La igualdad de género y la protección del medioambiente son dos de los retos más importantes a los que se enfrenta la sociedad actual.
La Conferencia de las Partes (COP) es uno de los eventos diplomáticos más relevantes del mundo, al que asisten jefes de estado, ministros y representantes de cerca de 200 países para buscar soluciones en la lucha contra el cambio climático.
La evolución de fuentes de energía tradicionales hacia otras alternativas más verdes y sostenibles es esencial para reducir las emisiones de un sector clave para el bienestar social, como es el energético.
La economía verde puede definirse como un modelo económico que busca promover el desarrollo sostenible y la utilización responsable de los recursos, minimizando así el impacto ambiental de las actividades económicas y las consecuentes emisiones de carbono asociadas.
En un mundo en constante transformación, la sostenibilidad emerge con fuerza como la estrategia para abordar los retos globales y avanzar hacia un futuro más responsable con la sociedad y el medio ambiente.
Desde hace tiempo vienen surgiendo diversas corrientes que ponen sobre la mesa la necesidad de avanzar hacia una tecnología más sostenible. Y es aquí donde nace Green IT, la respuesta para reducir el impacto de las tecnologías en el medio ambiente.
A nivel individual tenemos la oportunidad de contribuir en gran forma a la sostenibilidad. Con un pequeño compromiso y mucha responsabilidad podemos tener un impacto positivo nada desdeñable.
Hace unas semanas hacíamos nuestro pronóstico de lo que sería, a grandes rasgos, este encuentro. Ahora, con el cierre de la COP27, podemos empezar a valorar lo que ha supuesto esta cita para la sostenibilidad.
El 6 de noviembre dará comienzo la COP27, la Conferencia de las Partes de la Convención Marco de Naciones Unidas en la que se hablará sobre el cambio climático.
Las emisiones de metano son, tras las de dióxido de carbono, las que más contribuyen al calentamiento global
El concepto de biomasa es tan amplio que, aun siendo una fuente de energía muy extendida, todavía genera interrogantes. Te contamos algunos de los más habituales.
Energy-from-Waste (EfW) es un proceso de aprovechamiento energético de residuos por el cual se genera energía a partir del tratamiento de desechos.
La industria es el sector que más contribuye a la economía europea, pues representa el 20 % del PIB y proporciona empleo y prosperidad al continente. Pero el camino hacia un futuro libre de carbono, fijado para 2050, y la necesidad continua de innovación, plantean nuevos retos que la industria precisa solventar para mantener sus niveles de competitividad.
Europa genera una gran cantidad de residuos de múltiples procedencias, lo que supone un problema medioambiental de primera magnitud. Desde el sector de la energía, donde existe una amplia concienciación acerca de este tema, se están tomando medidas y el biogás es una de las grandes esperanzas para revertir la situación.
Dos términos definen el futuro de nuestro modelo productivo: digitalización y sostenibilidad. Y ambos términos están más relacionados de lo que puede parecer.
Ciudades sostenibles en función del tipo de energía de la que se abastecen, el modo en el que articulan el tráfico y los medios de transporte y cómo gestionan los residuos.
La introducción en el sistema energético de fuentes energéticas renovables se ha convertido en una prioridad de cara a cumplir con los objetivos de neutralidad climática fijados por la Unión Europea para 2050.
El uso de la energía sostenible es clave para avanzar en la transición energética y en la reducción de las emisiones de gases contaminantes.
Un tercio de las compañías energéticas ya ha incorporado soluciones tecnológicas de este tipo que favorecen la eficiencia de la actividad.
Ya es posible recorrer mil kilómetros en un coche de hidrógeno verde, hacer un crucero en un barco movido por GNL y viajar en trenes cada vez más sostenibles.
10 claves de la economía circular y su papel fundamental en el descenso en las emisiones de CO2, el crecimiento económico y la creación de empleo.
El 22 de abril se celebra el Día Internacional de la Tierra, una fecha marcada en el calendario para recordar la necesidad de avanzar hacia un modelo de vida más sostenible.
Las entregas de última milla en zonas urbanas aumentarán en más de un 30 % para 2030 en las 100 principales ciudades del mundo.La sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente deberán prevalecer a pesar del incremento de los desplazamientos.
Heredero directo de la estiba de combustible en barcos y locomotoras de vapor de la I Revolución Industrial, este término anglosajón supone una gran oportunidad para alcanzar los objetivos medioambientales de la Unión Europea gracias al GNL para transporte marítimo.
La sostenibilidad se ha situado desde el inicio de la pandemia como uno de los ejes imprescindibles para la recuperación. ¿Seremos entonces capaces de mantener la apuesta por el desarrollo sostenible y los ODS? Descúbrelo.
Las grandes urbes apuestan por el uso de la bicicleta y otras formas de transporte respetuosas con el medio ambiente como alternativa al tráfico rodado. La utilización de gases renovables y gas natural licuado como combustible es una alternativa sostenible para mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación urbana.
La pandemia del coronavirus ha acaparado en los últimos meses la atención internacional. Los gobiernos están derivando cuantiosos recursos a la reconstrucción económica y social. Sin embargo, otros problemas como la emergencia climática siguen siendo urgentes para el planeta.
El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida, pero ¿cómo se convierte el gas natural gaseoso en líquido, es decir, en GNL?
¿Serán capaces los barcos de alimentarse exclusivamente de energías 100% limpias? Es el gran interrogante que afronta el transporte marítimo en esta etapa de transición ecológica. Un ejemplo es el caso del ‘Energy Observer’.
¿Sabías que el transporte es uno de los sectores que más pueden afectar al cambio climático? En Europa, el 20 % de las emisiones de CO2 proceden del transporte y se prevé que, en concreto, el volumen del transporte de mercancías aumente un 30% de aquí a 2030.
¿Será casual que en las dos últimas décadas hayamos tenido 18 de los años más calurosos?
Durante las próximas dos semanas Madrid se convertirá en la capital mundial de la lucha contra el cambio climático.
