Chile, un país preparado para la economía del hidrógeno verde
Chile se une al conjunto de países que se apuntan a la carrera por el hidrógeno verde, al que pretende convertir en motor de su futuro energético.
Enagás es el operador de la red de gas natural en España y ha sido designado como gestor provisional de la red de hidrógeno. Su experiencia la convierte en una compañía referente en seguridad de suministro y transición energética y la posiciona como un actor clave en el futuro energético europeo.
Chile se une al conjunto de países que se apuntan a la carrera por el hidrógeno verde, al que pretende convertir en motor de su futuro energético.
Hablamos con Maria Rita Galli sobre las oportunidades y desafíos que encontrará en su nueva posición como CEO de DESFA, operador de la red de infraestructuras de gas natural en Grecia.
En España existen seis hidrogeneras repartidas por el territorio. La Hoja de Ruta del Hidrógeno contempla la implantación de una red con un mínimo de 100 hidrogeneras para 2030.
La estrategia noruega del hidrógeno trata de aprovechar las ventajas energéticas de un país que produce más energía de la que consume.
Entrevista a Miguel Frasquet, CEO de Solatom, startup que contribuye a la descarbonización y a la eficiencia de procesos industriales, especialmente de pequeñas y medianas empresas.
El próximo 1 de enero comienza una década clave para el planeta. Una década en la que los gobiernos e instituciones tendrán que pisar el acelerador en su carrera hacia la descarbonización de la economía y el apoyo a la energía verde.
Las entregas de última milla en zonas urbanas aumentarán en más de un 30 % para 2030 en las 100 principales ciudades del mundo.La sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente deberán prevalecer a pesar del incremento de los desplazamientos.
Entrevista a Andrea Barber, cofundadora y CEO de RatedPower. Considerada por la revista Forbes una de las “mujeres españolas más creativas de 2020”, su startup ofrece un programa de software que automatiza el diseño de las plantas solares.
Alemania fue otro de los países que declaró su intención de liderar la carrera mundial por el desarrollo tecnológico que haga viable la producción de tecnologías de hidrógeno verde.
Heredero directo de la estiba de combustible en barcos y locomotoras de vapor de la I Revolución Industrial, este término anglosajón supone una gran oportunidad para alcanzar los objetivos medioambientales de la Unión Europea gracias al GNL para transporte marítimo.